非標自動化設備調試常用（yòng）技巧

　　非（fēi）標（biāo）自動化設備是一種可以（yǐ）根據企業用戶需求來量身定製的一種自動化設備，很多（duō）朋友對於非標自動化設備的組裝（zhuāng）調試都存（cún）在一定疑惑，下麵是一些非（fēi）標自動化（huà）設備調試的常見技巧，希望對大家有所幫助。

　　非標自動化設備，是一種可以根據企（qǐ）業用（yòng）戶需示來（lái）量身定製的一種自動化設備，很（hěn）多（duō）用戶對於非標自動（dòng）化設備的組裝（zhuāng）調試都感覺到一定的難（nán）度，我而非標自動化設備的調試隻要撐握了（le）一定的（de）方式方法，懂得其中的技巧，在非標自動化設備的調試中就變得（dé）更加得（dé）心應手了。

　　1．銷釘、卡槽作為非標自動化設備固定工作（zuò）的條件（jiàn），所以在非標自動化設備中有銷釘孔和卡槽的地方應擦拭幹淨，選擇合適的銷釘(銷（xiāo）釘材質硬度在58度以上)，進行定位，銷釘以單（dān）邊緊配為佳，方便拆卸和（hé）裝配（pèi）；卡槽精度應控（kòng）製在0.02以內，以確保在（zài）二次裝配時的精度，內部需做拋光處理，可防止產品刮傷、刮花。

　　2．在調試非標自動化（huà）設備的時候，我們需要對非自動化設備的（de）產品特性(包括外觀、尺寸（cùn）、公差、結構、工藝（yì）等)進行了（le）解。

　　3．旋轉部分是非標自動化設（shè）備模仿人工安裝、工件辨別方向的重要動作（zuò），所以（yǐ）在調（diào）式旋轉部（bù）分時，應確保旋轉部分的平衡度、垂直度（dù）、同心度。以達到擺臂,分（fèn）度的精度。

　　4．閥門的（de）速度調節是（shì）對非標自動化設（shè）備整體運行平穩的重要工序、閥門的（de）速度應以在不影響生產效率的前提下剛好將（jiāng）產品運走的速度為較（jiào）佳狀態。閥門速度過快會有振動或將產品（pǐn）抖飛；過（guò）慢會降低生產效率。(注（zhù）意我們通常使用的為排氣節流閥)。

　　5．將零件(包含標準件和非標加工件)擦拭幹淨，將核心部分的零件挑出來，從核心的零部件開始組裝調試。組裝過程中應該檢查測量所裝部件的精度，確保橫平、豎直、同心度問題（tí）。

　　6．絲杆、滑軌在組（zǔ）裝調試時應（yīng）特別注意螺帽和滑軌，不可滑出絲杆和滑軌以外，避（bì）免滾珠掉出來導致產品報廢或（huò）影響精度。在組裝時確保（bǎo）零（líng）件的平行度、垂直度和同心度、再進（jìn）行裝配。以防止不合格零件在組裝時將絲杆和滑軌固定變形導致報廢。

　　7．送料係統是（shì）保障後續工位生（shēng）產正常的材料（liào）提從來源（yuán），所以送料部（bù）分料道大部分依據產品而定，公差帶為0.1左右。可以保證產品在料道（dào）中通過時暢通無阻。

　　8．氣缸對於非標自動化（huà）設（shè）備來講，可算是靈魂，所以（yǐ）我們在調試非標自（zì）動化設備的時候（hòu），需要對於單氣缸（gāng）推拉或升降部分，應保證拉到位，推（tuī）也到位，並且不能有異常阻力。

　　9．常用元器件調節及故障處（chù）理

　　A．磁性開（kāi）關(常常稱（chēng）感應器（qì）),氣缸感（gǎn）應分前（qián）感和後感。調前感應將前感推至氣缸的前端，氣缸行（háng）程也應（yīng）在前端，此時感應器（qì）應處於滅（miè）燈狀態，將感應器從前端（duān）往（wǎng）後推至剛亮則為合適。調後感方法同上。

　　B．光纖根據不同品牌規格進行調整，操作不一樣但原理一樣（yàng），注意反射光纖和對射光纖（xiān）的區別。