非標自（zì）動化設備定製 | 非（fēi）標自動化設備常見的（de）幾種調試技巧

　　非（fēi）標自（zì）動化設備是一種可以根據企業用戶需求來量身定製的一種自動化設備，很多朋友對於（yú）非標自動化設備的組裝調試都存在一定疑惑，下麵是一些非標自動化設備（bèi）調試的常見技巧。

　　1)了解產品特（tè）性(包括（kuò）外觀、尺（chǐ）寸、公差、結構、工藝等)。

　　2)將零件(包含標準件和非（fēi）標（biāo）加工件)擦拭幹（gàn）淨，將核心部分的零（líng）件挑出來，從核心的零（líng）部（bù）件開始組（zǔ）裝（zhuāng）調試。組裝過程中應該檢查測量所裝部件的精（jīng）度，確保橫（héng）平、豎直、同心度問題。

　　3)對於單氣缸推拉或升降部分,應（yīng）保證拉要到位,推也要到位，並且不能有異常阻力。

　　4)旋（xuán）轉部分

　　應確保（bǎo）旋轉部分（fèn）的平衡度、垂直度、同心度。以達到擺臂,分（fèn）度的精度。

　　5)銷釘、卡槽

　　有銷釘孔和卡槽的地方應（yīng）擦拭幹淨,選擇合適的（de）銷釘(銷釘材質硬度在58度以上)，進（jìn）行定位，銷（xiāo）釘以（yǐ）單邊緊配為佳（jiā），方便拆卸（xiè）和裝配;卡槽精度應控製在0.02以內（nèi），以確保在二次裝配時的精度（dù），內部（bù）需做拋（pāo）光（guāng）處理，可防止產品刮傷、刮花。

　　6)送料

　　送料部分（fèn）料道大部分依據產品而定,公差帶為（wéi）0.1左右.可以保證產品在料道中通過時暢通無阻。料道零（líng）部（bù）件入料方向和接又 處需倒斜角以0.2*30度為標準,具體情況（kuàng）依據產品而定。料道

　　7)絲杆、滑軌

　　在組裝（zhuāng）時應特別注意螺帽和滑軌,不可滑出絲杆和滑軌以外,避（bì）免滾（gǔn）珠掉出來導致產（chǎn）品報廢（fèi）或影響精度。在組裝時確保零件的平行（háng）度（dù）、垂直度和同心度以後,再進（jìn）行裝配。以防（fáng）止不合格零件（jiàn）在

　　組裝時將絲（sī）杆和滑軌固定變形導致報廢。

　　8)閥門的速（sù）度調節

　　閥門的速度應（yīng）以在不影響生產效率的前提下剛好將產品運走的速度為較佳狀態。閥門速度過快會有振動或將產品抖飛;過（guò）慢會降低（dī）生產效率（lǜ）。(注（zhù）意我們通常使用的為排氣節流閥)

　　9)常用元器件調節（jiē）及故障處（chù）理

　　a)磁性開關(常常稱感應器) ,氣（qì）缸感應分前感和後感。調前感應將前感推至氣缸的前端，氣缸行（háng）程也應在前端，此時感應器應（yīng）處於滅燈狀態，將感應器從前端往後（hòu）推至剛亮則為合適。

　　b)光（guāng）纖 根據不同品牌規格進行調整，操作不一樣但原理一樣,注意反射光纖